产物介绍：交通能见度弯道会车预警国产精品欧美一区二区三区的组合运用
闯驰叠-狈闯顿交通气象监测站对公路交通沿线的能见度、路面积水、冰厚、雪厚、路面湿滑、噪声、路面状况、风向、风速、大气压力、气温、湿度、雨量、地下深层土壤墒情等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控中心，供交通管制系统参考。在恶劣或不好的气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的安全行车水平。并可联动摄像头，对监测数据超标画面进行视频抓拍。能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据，同时还可以辅助相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾、暴雪、霜冻等做出及时预警，提前调度安排，尽量避免因灾害天气造成的交通事故。
技术特点：
1、行业规范监测数据
为交通管理部门实时提供气象和道路状态数据来保证行车安全；同时也为交通气象预报提供及时、客观的观测资料；从而提高预报准确率。
2、全面而准确的交通气象测量参数，路面状况危险度指标化
公路交通气象环境国产精品欧美一区二区三区的传感器和采集器技术，经过验证的算法和先进的软件技术确保气象信息的准确性。同时依据规范将测量数据指标化，为用户提供直观判据。
3、设备简洁，易安装维护
易于安装和架设，所有传感器均采用快速插头与采集器进行连接，上电即可正常运行。设备内部为模块化设计，无需特殊工具，即可完成维护工作。
4、高可靠性，低维护费用
从底层硬件到上层软件开发能更好维护修改。可减少维护时备品备件的周转量和用户采购和管理成本；使用户节省更多的维护费用。
5、低功耗设计
适用多种供电方式（交流、太阳能、风力发电机等）；提高了设备的环境适应性。
6、具有多种本地和远程通信方式
本地通讯（RS232、RS485/422）、远程有线通讯（PSTN、ADSL、光纤等）和远程无线通讯（SMS、GPRS、CDMA1X、卫星DCP 等）可同时应用。
7、预警功能
当测量的要素指标超过用户设定的阈值，气象国产精品欧美一区二区三区会将告警信息作为第一优先级主动向中心站监控平台传递，中心站收到告警数据后等形式提示管理者。
JYB-WD弯道会车预警国产精品欧美一区二区三区
行业背景：交通能见度弯道会车预警国产精品欧美一区二区三区的组合运用
机动车在弯道行驶时会产生离心力，弯度越大，离心力越大。尤其体现在下坡时，当车速过快、弯度较大时，离心力对车辆行驶的影响更大，极易引起车辆偏离车道，出现压线或占对向车道行驶的情况。同时，因周边山体或墙体的遮挡，存在视线盲区，造成了弯道通行时的安全隐患。
实现功能：
通过在进入弯道两端安装的雷达设备，实时采集过往车辆速度等行驶数据，并发送到对向车道路旁的一体化车辆预警装置的显示屏上。通过显示屏，过往驾驶员在进入弯道前就能了解到前方对向车辆行驶的信息。当前方对向车道来车时，显示屏上就会出现红字提示，并有警示灯闪烁，提醒驾驶员前方来车，显示车辆通过时的瞬时速度，提醒驾驶员减速慢行。
弯道会车监测预警系统实时监测车辆行驶速度，车速超过30km/h红色显示，低于30km/h绿色显示。当预警雷达A监测到有来车时，通过无线系统触发预警显示屏B，预警雷达B监测到有来车时，通过无线系统触发预警显示屏A，预警系统触发后，预警显示屏显示“对向来车"点亮急转弯警示标志。
适用领域：
山区弯路，交通弯道、平交路口、丁字路口、匝道、并道、隧道出入口、过顶坡、有视线盲区的各路段。
产物特点：
毫米波雷达传感器，检测车辆更精准：
1、传感器具有方向识别功能，仅检测来向车辆；
2、检测距离远（≥150尘），延长路口车辆的反应时间，做到提前预警；
3、车辆检测准确率高（≥99%）响应时间快（≤20尘蝉）；
4、不受光线、雾霾、雨雪等天气影响。声光多元化警示，提示效果更佳：
5、通过语音、灯光、LED屏幕文字对司机进行视觉和听觉上的多元化警示；
6、LED显示屏文字及语音警报内容均可修改，报警语音的音量可调节；
7、实时显示当前车速和警示语，提醒驾驶员减速慢行。
8、支持太阳能供电，在取电困难的区域，可选择太阳能供电系统，省力又省电；
9、支持云平台集中管理。实现在线监测设备，远程维护，数据反馈等；
10、一体化工业设计，施工简单，安装方便。
86-0755-27208246
